Technológia
Technológia, ktorá pochádza z USA (paintless dent removal) je rozšírená v celej Európe, vo Francúzsku (débosselage sans peinture), v Nemecku (ausbeulen ohne lackieren) a v Taliansku (rimozione ammaccature senza vernice).
Popis technológie
V automobilovom svete je táto metóda pre svoje výhody, preferovaná nielen poisťovňami, ale aj výrobcami a predajcami áut, servismi a autobazármi.
Opravárenský postup je založený na postupnom vytlačení premačknutého miesta z vnútornej strany karosérie, bez poškodenia laku.
Technik sleduje povrch premačknutého miesta vo svetle fixačnej lampy.V odrazenom svetle je deformácia dobre viditeľná.
Tieto opravy si vyžadujú manuálnu zručnosť, intenzívnu profesionálnu tréningovú prípravu a dlhodobú prax
Druhy poškodení:
Pri parkovaní, keď dochádza k poškodeniu bočných partií automobilu neopatrným zaobchádzaním s dverami vedľastojaceho automobilu. Pri preprave vozidiel Poistné udalosti, keď je karoséria zasiahnutá ľadovcom ( krupobitím ).
Technológia sa používa za nasledovných podmienok:
Neporušený lak
Premačknutia bez ostrých hrán (zlomov plechu) posudzuje sa individuálne
Maximálny priemer premačknutia cca 50mm. Je možné opraviť aj preliačiny väčších rozmerov, posudzuje sa individuálne.
Pri parkovaní, keď dochádza k poškodeniu bočných partií automobilu neopatrným zaobchádzaním s dverami vedľastojaceho automobilu. Pri preprave vozidiel Poistné udalosti, keď je karoséria zasiahnutá ľadovcom ( krupobitím ).
Technológia sa používa za nasledovných podmienok:
Neporušený lak
Premačknutia bez ostrých hrán (zlomov plechu) posudzuje sa individuálne
Maximálny priemer premačknutia cca 50mm. Je možné opraviť aj preliačiny väčších rozmerov, posudzuje sa individuálne.
- zachovanie pôvodného laku (veľmi dôležité pri nových alebo zánovných vozidlách)
- výrazné skrátenie času opravy (karoséria zasiahnutá krupobitím cca 1,5 dňa)
- zníženie nákladov na opravu
- vykonané opravy poškodených miest nie sú na karosérii vôbec viditeľné na rozdiel od mnohých opráv, pri ktorých boli poškodené prelakované miesta
- nepoužíva sa tmel, takže nemá čo popraskať
- možnosť vykonať opravy priamo u zákazníka, dealera, v servise alebo v predajni
- záchrana fabrického laku pred prelakovaním u nových, ešte nepredaných vozidiel
- Opravárenský postup je založený na postupnom vytlačení premačknutého miesta z vnútornej strany karosérie, bez poškodenia laku.
- Technik sleduje povrch premačknutého miesta vo svetle fixačnej lampy.
V odrazenom svetle je deformácia dobre viditeľná. - K tomu sa používa špeciálne náradie a prípravky rôznych tvarov.
